Wist jij dit al over de tram en trein in Malta?

Wist jij dit al over de tram en trein in Malta?


Vanaf 1883 was er de spoorwegverbinding tussen Valletta en Mdina. Het hoofddoel van de reizigers was destijds woon en werk verkeer. Daarnaast werden de goederen van het binnenland naar de hoofdstad Valletta vervoerd. De opkomst van de trams en bussen betekende helaas het einde van de trein en Railway Malta in 1931.


De trams waren minder comfortabel, maar wel een stuk voordeliger. Hierdoor maakte veel boeren gebruik van de tram om hun koopwaar (denk aan groente, fruit, maar ook kleine levende dieren) naar de hoofdstad te vervoeren.

De trams hadden 2 verdiepen, beneden zaten de bestuurder, conducteur en ongeveer 20 passagiers. Dit werd gezien als de eerste klasse. Boven, in de 2e klasse, was ruimte voor circa 18 passagiers. Dit waren onoverdekte plekken, waarbij men zich aan strenge regels moest houden. Je mocht pas lopen zodra de conducteur het aangaf en je moest goed opletten dat je niet de bovenleiding raakte en de gehele tram en alle passagiers onder stroom zette. In 1929 maakte de trams plaats voor bussen en 2 jaar later verdwenen de treinen. De bussen waren veiliger en meer comfortabel.

De oude spoorwegverbinding tussen Valletta en Mdina. Trein Malta

Als je goed kijkt, zie je af en toe nog een oud station of een verdwaalde brug. Mocht je interesse hebben om hier meer over te weten, verwijzen wij je naar deze website of dit filmpje.
Gelukkig zijn tegenwoordig de bussen voorzien van airco en wij hebben bijna elke keer een zitplaats.